- Aquileia porta del Mediterraneo
Grazie al ruolo di collegamento fra il Mediterraneo e l’Europa danubiana e renana, Aquileia fu un emporio ricco e ampiamente frequentato, snodo tra le rotte commerciali mediterranee e i mercati transalpini. Il sistema portuale aquileiese, posto all’estremità settentrionale del mare Adriatico, funzionò quale centro di ridistribuzione di materie prime, derrate alimentari e manufatti artigianali e artistici che viaggiavano tra le province d’oltralpe, i Balcani e la pianura padana.
Un’articolata rete viaria, sviluppatasi fin dall’età preromana, collegava la città con il resto dell’Italia e i più lontani territori dell’Impero, attraverso il Norico (l’attuale Austria), la Pannonia, l’Istria e la Dalmazia. Grazie all’articolato sistema di vie d’acqua naturali e artificiali che circondava la città, Aquileia era direttamente collegata con il mare. Le arterie principali di questo sistema erano il Natiso cum Turro, che in età antica sfociava non lontano da Grado, e il canale Anfora, scavato nel II secolo a.C.
Le fonti letterarie e i ritrovamenti archeologici documentano la vivacità dei traffici che caratterizzò il centro nei momenti di massimo splendore, l’andirivieni di persone impegnate nelle attività più diverse, il movimento delle mercanzie che transitavano sui banchi dei mercati e lungo le banchine del porto fluviale.
- Aquileia, Mediterranean port
Thanks to its strategic position linking the eastern Mediterranean and the Danube and Rhine zones, Aquileia was a busy, prosperous emporium, a hub between Mediterranean trade routes and trans-Alpine markets. Aquileia’s port, located at the northern end of the Adriatic Sea, functioned as a centre for the redistribution of raw materials, foodstuffs and craft and artistic artefacts traded between provinces north of the Alps, the Balkans and the Po Valley.
A complex road network of pre-Roman origin connected the city with the rest of Italy and distant parts of the Empire, through Noricum (modern Austria), Pannonia, Histria and Dalmatia. Thanks to the system of natural and artificial waterways surrounding the city, Aquileia was directly connected with the Adriatic Sea and the main Mediterranean sea routes. The principal arteries of this network were the Natiso cum Turro, which in antiquity had its mouth near Grado, and the Anfora canal, dug in the 2nd century BC.
Ancient written sources and archaeological discoveries attest the town’s lively trade in its periods of maximum splendour, the comings and goings of people engaged in the most diverse activities, the movement of merchandise for the market stalls and in the docks of the monumental river port built on the eastern side of the city.